4月份全国新能源汽车销量平稳增长

      5月11日，中国汽车工业协会召开4月汽车产销情况发布会。4月，汽车终端市场需求乏力，我国汽车产销分别为213.84万辆和208.40万辆，产销量比去年同期分别下降1.91%和2.24%，环比分别降低17.88%和18.05%。综合1-4月数据，我国汽车产销分别为927.15万辆和908.60万辆，同比增长5.38%和4.58%。

　　

　　在新能源汽车领域，4月，全国新能源汽车产销量分别为37306辆和34361辆，同比分别增长19%、7.9%，环比增长分别为12.6%和10.2%。

　　其中，纯电动汽车产销量分别完成30197辆和28570辆，同比增长分别为26.1%和19.4%；插电式混合动力汽车生产7108辆，同比下降3.9%，销量5791辆，同比增长26.8%。

　　4月份，新能源乘用车的产量为33717辆，其中纯电动乘用车27086辆、插电式混合动力乘用车6631辆；新能源商用车为产量3589辆，其中纯电动商用车3111辆，插电式混合动力商用车477辆。

　　4月份，新能源乘用车的销量为30478辆，其中纯电动乘用车25413辆、插电式混合动力乘用车5065辆，新能源商用车为销量3883辆，其中纯电动商用车3157辆，插电式混合动力商用车726辆。

　　进入2017年，受新能源汽车推荐目录重审的影响，1月新能源乘用车销量出现断崖式下跌，仅5423辆；而随着政策和市场的逐步回归，2月新能源车市触底反弹，并且以月增万辆的速度保持增长，直至4月销量环比增长放缓。

　　上个月，第十批免购置税车型目录推出，其中新能源汽车车型数量达到776 款，囊括前三批推广目录大部分车型，这些车型将享受补贴与免购置税双重优惠，无疑这对于推动5月份新能源汽车销量持续回暖起到巨大作用。

　　此外，2017年，北京市新能源汽车指标额度为6万个，目前全部申请完成，按照规定，这些新配置指标需在半年内上牌，由此预计，北京市场将逐渐进入销售旺季，有望达到每月1 万辆，以此拉动全国销量。

　　前四个月总体来看，新能源乘用车累计产量85478辆，新能源商用车累计产量10378辆。新能源乘用车累计销量81814辆，新能源商用车累计销量8588辆。纯电动车型依然占主要地位，其中基本是轿车产品；4月份纯电动轿车增速达到了77%，而插电混动车型同比下滑30%，体现区域市场的差异化拉动效果。随着1-4月MPV和SUV逐步增多，新能源产品也逐步得到升级。

（本文来源：新能源汽车网）