2017深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛完美收官

2017年9月26日，由深圳市交通运输委员会主办，深圳市新能源物流车辆应用推广中心、深圳市公路货运与物流行业协会、电动汽车资源网共同承办的“2017深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。大赛同时得到了广东省交通运输厅、深圳市发展改革委员会、深圳市人居环境委员会、重庆车辆检测研究院有限公司、深圳东风汽车有限公司等单位的大力支持。

深圳市交通运输委员会副主任、深圳市港航和货运交通管理局局长温文华、深圳市人居环境委员会刘畅女士、重庆车辆检测研究院有限公司(国家客车质量监督检验中心)新能源汽车中心副总工程师叶磊、深圳市公路货运与物流行业协会会长陈君生、深圳市港航和货运交通管理局货运处处长谢宁波、深圳市公路货运与物流行业协会常务副会长张京豫、深圳市公路货运与物流行业协会常务副会长熊斌辉、深圳市公路货运与物流行业协会副会长杨吉勇、深圳市公路货运与物流行业协会秘书长徐川、深圳市新能源物流车辆应用推广中心主任谢海明、电动汽车资源网总经理毛保国等出席开幕式。

深圳市交通运输委员会副主任、深圳市港航和货运交通管理局局长温文华为挑战赛致辞。温主任表示，深圳市着力打造绿色货运示范城市，目前，深圳市新能源物流车约12000辆，保有量和使用量在全球单一城市中排名第一。今年以来，全国各地限制柴油车政策相继出台，对新能源车全面放开路权，迎来了物流配送领域电动化发展的大机遇。为此，深圳市相应制定了财政补贴和路权优先等政策，鼓励货运行业使用新能源车，鼓励走出一条绿色货运发展之路，力争在2020年新能源车辆占比达到30%。温文华表示，第二届新能源物流车挑战赛共有34款国内主流新能源车参赛，规模大，类型多，希望通过本次挑战赛和论坛等系列活动，积极推动优化城市配送体系，建设绿色新能源大车队，加速物流行业转型升级。

作为迄今为止国内新能源物流车领域规模最大、车型最丰富的挑战赛，本次赛事历时一天，内容丰富多彩，共设有最佳加速性能奖、最佳制动性能奖、最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖、最佳续航能力奖、最佳节电能力奖、最佳体验奖、用户评价奖、组委会推荐奖、科技创新奖等十项大奖。赛事秉承“为用户挑选出性能最优的电动物流车产品，推动电动物流车大规模地应用在城配领域”这一理念，打造出了具有国内领先的新能源物流车深度体验、专业评测、权威发布和综合展示平台。

本次新能源物流车挑战赛是国内新能源物流车发展成果的一次集中巡演。由于首届新能源物流车挑战赛取得了良好的社会反响，本届新能源物流车挑战赛吸引了一汽解放、南京依维柯、上汽大通、南京金龙、陆地方舟等30多家国内新能源主流车企派出最新车型参加本届比赛。并有菜鸟、京东、传化物流、地上铁租车、方舟货的等运营商和物流企业观摩赛事。此外，挑战赛还吸引了猛狮新能源等新能源汽车配套及充电设施企业参与。

大赛组委会按照目前行业内比较常见的车型分类，将参赛车型分为四类，以确保每一类别中的参赛车型具有可比性，从而确保各项比赛项目的公平和公正性。本届赛事针对电动物流车的关键指标进行横向评测，包括续航里程、百公里加速、爬坡性能、涉水能力、制动、节电性能等。其中，上午进行了性能测评，包括加速性能、制动性能、爬坡能力、涉水能力四个项目。加速性能测试参赛车辆0-60km/h加速时间；制动性能测试参赛车辆60km/h-0制动距离；爬坡能力测试时，参赛车辆需在满载情况下通过25%坡道行驶一个来回，涉水能力测试时，参赛车辆在满载情况下，在30厘米深的水池中，以≥5公里/小时的速度前进往返行驶一次。下午主要进行物流车环线测评，包括续航能力、节电能力两个项目。

经过一番角逐，比赛结果在27日揭晓。

本次挑战赛为车企和终端用户搭建起了一个交流沟通的桥梁。车企通过这一赛事向终端用户展示自己的品牌实力，并在与终端用户的交流碰撞中了解市场的真实需求。终端用户在观摩赛事和实地的体验中，充分了解新能源物流车这一事物和各物流车品牌的情况。

新能源汽车（物流车）挑战赛已经进行了2年，每一年都有新的亮点、新的车型加入，阵容一年比一年强大，而该赛事也成为中国新能源物流车集中展示的第一平台，更成就了众多的新能源物流车品牌，让我们期待明年再次相遇深圳新能源物流车挑战赛。