关注|从货拉拉看中国货运O2O模式的未来发展（一）

以货拉拉为代表的城配货运O2O平台如雨后春笋般的出现并壮大，并非偶然。长期以来，存在于城市中并承担城市相当一部分货运需求的车辆，为城市物流提供不可或缺的补充。但是由于这部分车辆绝大部分属于个体，存在“小、散、乱、差”的特点，在解决城市配送问题的同时，也存在着难以监管的现实问题。同时过多的车辆也造成了道路资源、能源消耗等社会资源的浪费。而得益于技术的成熟与资本的介入及交通行业信息的快速推进，“互联网+物流”利用互联网庞大的信息平台，整合供应链，省略中间环节，在生产者和消费者间打造出了高效无缝对接的货运O2O平台。货拉拉正是货运O2O平台的典型代表。通过整合社会运力资源，搭建快速、平价、安心、专业的同城货运交易平台，统筹分配海量货源，货拉拉货运平台让货主更方便的找到车主，也让车主在APP上能及时找到货源，提高车主配货效率，彻底改变车主和货主的工作方式。

货运O2O平台为城市配送领域带来了新气象。以货拉拉为例，通过手机定位和大数据挖掘，货拉拉能够高效精准匹配车货，实现最优资源配置，降低货车空载率，进而降低运输成本。通过简化交易流程，能够节省运营管理成本。除此之外，车辆运输效率的提高，可以逐步淘汰掉一部分运力过剩的车辆，从而缓解城市道路拥堵及乱停放等问题。另外，货拉拉将存迹于路面上缺乏监管的“小、散、乱、差”的人员和车辆整合到平台上来，进行规范化的管理，为政府加强行业监管提供了强有力的监管手段。

未来，城配货运O2O平台还将成为城市配送电动化的主力军。 随着城市物流车电动化浪潮席卷而来,电动物流车如何真正走进客户心中,进而取代传统燃油车已成为一个重要课题。城配货运O2O平台无疑掌握着纯电动物流车推广的主动权。电动物流车由于续航里程的限制导致其适用领域集中在城市配送，以日常的生活用品运输和小件货运最为普遍，而这正是货运O2O平台的深耕领域。一旦条件成熟，以货拉拉为代表的城配货运O2O平台将能够以规模优势、智能交通技术和运营能力，快速扩大电动物流车的应用范围，提高市场接受程度。同时，快速发展的货运O2O平台也将有助于对落后产品的淘汰，催生高性能、高技术含量的新能源物流车推向市场，从而促进城市配送电动化的健康发展。