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王玉海

王玉海,清华大学汽车工程系,博士学位。 曾担任一汽解放青岛汽车有限公司历任产品设计师、技术总监、研发部副部长、市场部副部长、总经理助理,获得一汽集团科技创新一等奖1项/二等奖2项/三等奖1项,青岛市科技进步三等奖1项。 担任智能网联与新能源汽车高级经理期间主持开发了“解放行”车联网系统,主导了解放新能源轻卡的策划/销售工作;擅长动力传动系统、汽车电子、卡车AMT、智能网联与新能源汽车开发等 现任吉林大学汽车工程学院教授,吉林大学青岛汽车研究院院长。作为第一负责人承担山东省重大科技创新工程项目;作为项目负责人承担横向项目2项;作为第一发明人已申请专利共11项;积极推动行业交流,担任多个汽车领域社会兼职。

潘轶山

潘轶山,副研究员,新能源汽车设计、测试、产业政策与规划研究方向,现为合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长。 合肥工业大学机械设计工艺及设备专业学士,行政管理与电子政务专业研究生,管理学硕士。 曾担任合肥工业大学新能源汽车工程研究院院长助理、执行副院长,汽车工程技术研究院副院长至今。 主持多项省、地市等新能源汽车产业规划、国际合作战略等研究课题,参与多项新能源汽车整车及零部件研发课题,发表多篇学术论文,撰写提交多篇产业报告,申报授权若干项技术专利。

李刚

李刚,《电气技术》与《计算机科学与技术》双学历,工学学士学位,北京理工大学首届交通运输工程领域工程硕士学位。上海交通大学车辆维修高级工程师,汽车维修高级技师,现任上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司总经理,技术研发带头人。全国职业院校技能大赛机电赛项裁判长,专家组专家《汽车维护与保养》杂志社特聘专家。中国汽车工程学会应用与服务分会特聘专家。中国汽车维修行业协会技术标准化委员会专家委员。国家开放大学汽车学院特聘讲师。

王旭

王旭,中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车电控领域首席专家,国家工信部装备中心新能源汽车专家库成员。具备十余年的新能源汽车关键共性技术及三电零部件产品的开发经验。技术方向涵盖高性能整车控制器策略、电池管理系统算法与动力电池梯次利用、高速驱动电机控制、无人驾驶线控制动系统、实时监控、新能源整车效能提升、整车高压电安全等核心技术领域

杨东

杨东,传化慧联总经理,全国新能源汽车运营产业联盟发起人,新能源物流车应用推广贡献专家,高级工程师. 长期就职于国内大型整车企业,拥有15年的汽车产品、市场、渠道、销售管理从业经验。曾任职大型汽车集团发展规划总经理助理,擅长从集团战略层面研究新能源汽车行业及其发展,具备良好的统筹全局和战略设计能力。 从事新能源汽车行业的创新与探索,曾任职整车企业新能源汽车事业部总经理,在新能源物流车行业拥有多年的研究和实践。 2017年6月组建浙江传化绿色慧联物流有限公司(简称传化慧联)。传化慧联为上市公司传化智联(股票代码:002010)旗下公司,注册资本贰亿元,总部位于浙江杭州。传化慧联定位于城市绿色运力和智慧车联网平台提供商。为城配市场提供车辆租售、充电运维、智慧车联网平台等服务,致力于打造绿色运力,建立绿色联盟,为打造绿色物流,构建智慧物流而努力。 2017年9月,参与发起设立全国新能源汽车运营产业联盟,当选联盟副理事长 2018年10月,荣获中国物流与采购联合会颁发的“新能源物流车应用推广贡献专家”荣誉称号 2019年1月,荣获电车资源颁发的“中国新能源汽车金熊猫奖物流车推广应用贡献人物”荣誉称号,受聘为电车资源专家顾问 2019年1月,参与发起设立G9+N绿色城配合作组织 2019年8月,担任四川省科技厅“城市智慧物流专用车关键技术研究与应示范”项目领导委员会委员和子课题领导组长 2019年11月,受聘为《中国新能源物流车发展报告(2019)》编委会专家顾问 2019年12月,荣获中国交通运输协会颁发的“2019年度最具智慧物流突出贡献人物”荣誉称号

龚慧明

龚慧明,能源基金会(美国)北京办事处交通项目主任。曾在《新能源汽车蓝皮书》中撰文指出,“中国电动汽车发展成绩显著但问题突出”;在“新能源汽车和智能驾驶技术论坛”发表《从消费者需求看中国电动汽车发展》的演讲,推动了新能源汽车产业的发展。

谢力华

深圳市伊力科电源有限公司的谢力华博士,2002年1月西安交通大学电气工程学院博士毕业,研究方向为逆变电源(UPS)数字控制及其并联控制技术。2000-2001年开发了山特公司第一款全DSP控制UPS,并开发了全数字控制的UPS并联技术,是山特公司DSP全数字控制在UPS和逆变器上面应用的领导开发者、开创者。 2002年入职Emerson公司,2005年开发了全球较大功率塔式高频机(200kVA单机,可6台并联)。主持过多个大功率电力电子平台产品的开发设计,对UPS系统、数据中心、一体化方案及服务有着独到的见解。曾发表多篇学术论文,拥有多个专利。

章明

珠海中力新能源科技有限公司总经理,毕业于南开大学,无机功能材料,博士。专业领域:能源材料博士学位。曾获得授权发明专利6项,受理8项。被评为公司技术骨干。主持 “高性能锂离子动力电池正极材料的研发及产业化”,该产业化项目获得国家工信部产业基金及省科技重大专项专题政府资金支持。并于2012年获得“拔尖人才”称号。作为全国汽标委“车用动力电池回收利用标准工作组”成员,参与“新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策研究”课题、中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所成员,参与“车用动力电池”相关标准的制修订工作,2018年作为项目负责人主持承担工信部绿色制造系统集成项目实产品全生命周期管理理念,开展锂电池综合回收利用技术的开发,创建国内首家锂电池基础材料绿色设计平台。

郑伟志

郑伟志,顺丰速运有限公司新能源项目负责人/综合服务中心负责人
专长领域:新能源物流车

于庆福

于庆福,杭州优行科技有限公司深圳分公司城市总经理

专长领域:交通运输

王玉海

王玉海,吉林大学青岛汽车研究院院长

专长领域:车辆智能网联技术、新能源汽车技术、车辆自动变速理论与控制、汽车动力学与控制

孙朝阳

孙朝阳,谦鸣咨询合伙人

专长领域:新能源汽车、物流、供应链管理、战略

高利

高利同志,1959年12月生,1977年7月参加工作,1978年考入吉林工业大学在汽车系学习汽车运输专业。1982年毕业后分配到西安公路学院工作,现在北京理工大学机械与车辆学院工作,任交通工程系主任,交通运输工程一级学科带头人,校学术委员会委员。1982年以来,一直从事交通运输、人-车-路(环境)系统及现代物流的教学、科研和技术服务。其中1985年9月至1988年3月在西安公路学院汽车系读汽运工程专业在职硕士并获得工学硕士学位,1992年2月至1996年6月在吉林工业大学交通学院攻读汽运工程专业在职博士并获得工学博士学位。1992年破格晋升为副教授,1998年晋升为教授,1999年批准为交通运输工程一级学科博士生导师。2000年获得国务院政府特殊津贴。

胡明伟

胡明伟,博士,深圳大学交通工程系教授,交通运输工程专业学位硕士点学科带头人,2003年博士毕业于清华大学交通研究所,美国康奈尔大学客座教授。研究方向为交通能源环境、智能交通系统和交通仿真,公开发表四部学术著作和六十多篇学术论文。担任《系统仿真学报》编委,中国系统仿真学会离散系统仿真专业委员会委员。主持承担了多项国家自然科学基金和深圳市科技计划项目。

徐性怡

1982 年赴美留学,1990 年获得美国威斯康辛大学电力电子及电机驱动专业博士学位。1990 年至1992 年期间在美国Square D 公司任高级工程师,负责电机驱动系统产品的开发设计工作。1992 年至2002 年期间在美国福特汽车公司任技术专家、高级技术专家、部门经理,长期负责开发电动汽车用电机驱动系统的工作,其间获得了1999 年度福特公司最高技术成就奖——亨利福特技术成就奖。2002 年8 月离开福特汽车公司回国创业。先后主导创立了上海鲍麦克斯电子科技有限公司、上海御能动力科技有限公司。2005年11月至今,主导创立了上海大郡动力控制技术有限公司,任公司总裁。期间,曾于2003 年至2006 年期间受聘担任国家科技部“十五”国家863 计划电动汽车重大专项总体专家组电机责任专家, “十一五”国家863 计划节能与新能源汽车重大专项监理组特聘专家。2010年徐性怡博士当选中组部第四批国家“千人计划”。

许扬

许扬,1963年毕业于哈工大航空工程系飞机设计专业,长期在航空工业部工作,是教授级高级工程师。1985年来深圳工作,曾任深圳市人民政府副秘书长、深圳市政协副主席、香港深业集团董事长等职。2003年6月受聘为哈工大深圳研究生院创业工程学教授。
氢燃料电池汽车示范群

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