发布时间:2021-08-13 作者:管理员 查看人数:3871
8月9日,深圳特区报刊登深圳市新能源车辆应用推广中心《深圳市新能源汽车应用推广调研报告》之四《二氧化硫较2014年下降33%,可吸入颗粒物下降34% --“深圳蓝”,电动汽车立功了》。调研报告将持续更新,全面展示深圳市推广应用新能源汽车的历程和故事。敬请各位持续关注!
二氧化硫较2014年下降33%,可吸入颗粒物下降34%
“深圳蓝”,电动汽车立功了
深圳特区报记者 易东
一年365天,深圳355天空气质量为优良。城市PM2.5的浓度为19微克/立方米,是我国大城市中第一个达标的。这是深圳2020年的空气质量数据。
央视《绿色答卷》摄制组前不久来深圳采访后说,“这是一座可以深呼吸的城市。作为我国一线超大城市,深圳经济总量位居全国前列,但它的空气质量却没有像其他城市一样,受到经济发展制约,反而是位居全国重点城市排名前列,现在的空气质量指标已经稳定达到世卫组织第二阶段标准,这个很不简单。”
看似寻常最奇崛 。记者调研后获悉,“深圳蓝”这闪亮的“军功章”里有深圳大力推广使用新能源车的重要贡献。
噪声降低,城市变得安静了
8月8日,阳光下,在深圳香梅路的公交车站,空气里充斥着附近公园的鸟鸣声。街上很安静,除了柴油卡车偶尔隆隆驶过,几乎听不到其他杂音。一位在公交车站等车的刘女士正在专注浏览手机,一辆电动巴士正慢慢地向车站开来,直到车门在“哔哔”声中打开,一个男人边下车边大声打电话,这名女士才惊觉过来,并赶紧上车。
道路噪音污染,曾经是市民群众投诉的一大问题。如今,随着公交和出租车全面电动化,物流企业更多地使用电动车……这一老大难问题也逐步得到缓解。
有关方面调查显示,临街主路两边居民的投诉少了;阳台和窗户打开多了。常坐公交的市民周老先生反映,在新能源公交车使用之前,车未到噪音先到,猛烈的刹车声带来尘土飞扬,滚滚热浪和刹车片的焦糊味扑面而至;然后又伴随着声嘶力竭的发动机声笨重地离站而去。现在一辆辆电动公交车静静地像一阵轻风滑进站台,然后又轻盈地离站。
“驾驶新能源汽车安静是因为纯电动汽车没有内燃机,在车辆工作的时候,不会产生混合气等燃烧,那么自然就没有噪音的情况出现了。”比亚迪的一位工程师对记者说。
深圳市生态环境局课题调研显示,新能源车对改善交通噪声环境有一定作用,在2015年至2019年全市汽车总保有量持续增长情况下,道路交通噪声基本稳定在68分贝至70分贝,近年的恶化趋势得到遏制,交通噪声达标率呈现提升态势。
碳排放减少,灰霾天变蓝天
福田区梅华路某基建工地,装满淤泥渣土的一辆一辆电动泥头车鱼贯而出。
泥头车是城市建设“清道夫”。据统计,我市建设工程平均每年产生约1亿立方米建筑废弃物,大部分由泥头车车外运处置。传统泥头车均为传统柴油动力、敞开式泥头车,存在着排放高、扬尘多等问题,对城市环境和城市生活造成了较大的负面影响。市民对此诟病连连。
大气颗粒物源解析课题研究表明,机动车尾气排放为我市空气污染的主要来源,占PM2.5本地排放源的41%,是主要空气污染源之一。推广新能源汽车是治理机动车大气污染物排放的重要措施。
2018年,深圳市出台“深圳蓝”可持续行动计划,在公交和出租车系统全面实行电动化的基础上,又大力推广纯电动泥头车。
“目前,我市已推广纯电动泥头车4300辆,纯电动泥头车成为建筑废弃物运输的主力车型,为‘深圳蓝’打下了良好的底色。”市生态环境局有关负责人告诉记者。
随着新能源车在我市各行业的广泛使用,深圳生态环境日益改善。 市生态环境局数据显示,2020年深圳市大气环境质量取得新突破,细颗粒物(PM2.5)平均浓度下降至19微克/m3,优于世界卫生组织第二阶段标准值(25微克/m3),达到有监测数据以来最好水平;空气质量优良天数为355天,占总有效天数的97.0%,是自2013年以来的历史最好水平;灰霾天数下降至3天,为1988年以来最少。
“蓝天白云已经成为常态,‘深圳蓝’里有我市新能源车推广的一半功劳。”市生态环境局一位负责人说。
热点城区大气环境质量明显改善
深圳市地域面积小,经济总量大,单位面积承载的大气污染物排放强度远高于其他大中城市。但是记者了解到,深圳市始终将优良的大气环境质量作为城市竞争力的重要组成部分,坚持以质量为导向的发展战略,以持续推广新能源汽车为抓手,大力度整治大气污染。经过近16年的全面整治,深圳市大气环境质量持续改善。
记者从有关方面对深圳市及热点区域空气质量效益现状评估的报告中看到,深圳市的电动汽车推广可以给深圳市整体带来近3 微克/m3的NO2浓度削减效益,其效益在城区、南山港等局部交通热点区域更加显著。初步判断电动汽车推广对深圳市近5年来的NO2浓度削减的贡献约为35%。电动化可削减深圳市2019年PM2.5浓度约0.1 微克/m3,城区交通密集区域浓度削减更加显著,可达0.2 微克/m3。因此,公交车电动化对过去5年深圳市NO2浓度削减作用非常显著。
最新资料显示,截至2021年上半年,深圳市新能源汽车保有量达到约45.7万辆,占全市机动车保有量(369.5万辆)的12%。体现深圳空气质量的重要指标都很闪亮,其中二氧化硫(SO2)平均浓度较2014年下降33%;二氧化氮(NO2)平均浓度较2014年下降34%;一氧化碳(CO)平均浓度较2014年同期下降45%;可吸入颗粒物较2014年下降34%;细颗粒物(PM2.5)平均浓度较2014年下降44%;
深圳市新能源汽车推广专家王向山称,未来大规模电动化策略可以实现PM2.5和O3污染的协同控制,2030年深圳市NO2年均浓度可削减3.5 微克/m3,PM2.5年均浓度可削减0.4 微克/m3,夏季高值时段O3浓度削减达2~5 微克/m3。
长风破浪会有时 ,直挂云帆济沧海。深圳这个美丽的海滨城市,正稳步推进新能源汽车向生态环境优良的大湾区明珠的梦想奋进。
东华软件股份公司(原北京东华合创数码科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳证券交易所的上市公司,股票简称“东华软件”,股票代码002065,注册资金31.1亿元人民币。总部在北京,全国拥有60余家分支机构,员工规模超过8000人。公司以应用软件开发、计算机信息系统集成、信息技术服务、网络流控安全产品及互联网+为主要业务,拥有800多项自主知识产权的软件产品。东华软件是国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划重点高新技术企业,是国内最早通过软件能力成熟度集成(CMMI)5级认证的软件企业之一,国家首批信息系统集成及服务大型一级企业,具有涉及国家秘密的计算机信息系统集成甲级资质及软件开发单项资质。
成立于2002年,是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地,同时也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。集团以“做一条好轮胎”为使命,致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务,以先进的技术推动橡胶轮胎行业高质量发展。国家橡胶与轮胎工程技术研究中心直属研发机构,怡维怡橡胶研究院成功突破化学炼胶技术,研发出被世界橡胶业称为“液体黄金”的橡胶新型材料EVEC。这种将橡胶、填料、配合剂在连续液相的条件下使材料充分且均匀混合的工艺,在橡胶业处于世界前列,填补了国内外技术空白,改变了多项磨耗基础理论,属于典型的原始创新和自主创新。赛轮应用该材料开发的“液体黄金”轮胎可同时降低滚动阻力、提高抗湿滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”难题。是目前世界最高标签等级的轮胎(欧盟标签法规AA级),而且“液体黄金”轮胎在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内突破性地实现了绿色、低碳和可持续发展,可为我国实现“碳达峰、碳中和”的目标做出贡献。
珠海中力新能源科技有限公司(简称“中力新能源”)成⽴于2018年5⽉,位于珠海市⽃⻔富 ⼭⼯业区,是⼴东光华科技股份有限公司(简称“光华科技”,证券代码:002741)旗下全资⼦公司。公司以新能源汽⻋动⼒电池梯级利⽤和物理拆解为主营业务,专注于动⼒电池全⽣命周期管理技术创新和产品研发,提供各类型号梯次利⽤电池产品及动⼒电池改造再利⽤专业服务及解决⽅案。 中力新能源秉承光华科技“绿⾊环保,追求卓越,促进科技与产业的发展”的企业使命,致力于打造完整的后汽⻋电池产业链,提⾼新能源汽⻋的使⽤价值,持续探索和研究动⼒电池⾏业可持续发展的商业模式。
理事长单位 开沃新能源汽车集团是集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。2010年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃汽车集团,收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后,开沃汽车集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车,成为南京市唯一的新能源商用车总部企业。
天际汽车成立于2015年,是具备创新互联网思维及深厚传统车企积淀,集新能源汽车研发、生产、销售、服务为一体的新实力汽车科技企业集团。 电咖商用车是天际汽车科技集团旗下专注于新能源智能商用车创新的全新商用车品牌,致力于通过全面融合创新为商用车用户创造更多价值。电咖商用车已组建独立的新能源商用车研发及营销团队,以全新的理念和架构斥巨资投身新能源商用车领域,凭借其核心管理团队深厚的造车底蕴,电咖商用车已完成全新定制化城市物流车型平台的正向研发,基于该平台的首款产品将于2020年四季度正式上市。
深圳市公路货运与物流行业协会,由深圳市交通运输委员会批准,并在深圳市民政局正式注册登记的具有独立法人资格的地方性、行业性的非营利社团组织。协会成立于2011年6月,现有会员750家。会员主要包括深圳市的公路货运枢纽、货运场站中心、货运交易市场、公路货运物流中心;城际公路快运企业;全国干线运输与配载企业;区域配送企业;仓储物流企业;冷链物流企业;特种公路货物运输企业;综合型物流服务商;以及为公路货运提供产品或服务等相关行业的企业、机构、单位。
深圳市佳华利道新技术开发有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽车动力系统解决方案及核心部件的创新型技术企业。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特种车辆的纯电动动力系统总成;率先实现了动力电池的固体导热pack技术,开发了高可靠、高安全的动力系统控制器,大限度的实现了纯电动汽车的电池系统、电机系统、电控系统的融合,大幅提升了纯电动汽车的稳定性、经济性、安全性;公司开发了新一代智能型高效率充电机,能满足各种工况下使用,实现了对电池保护的同时完成自动充电。公司拥有高素质管理团队和复合性研发团队,取得多项发明专利和软件著作权。
庆铃汽车(集团)有限公司是我国汽车行业的14家重点骨干企业之一,是以国有控股的庆铃汽车股份有限公司为龙头,10个零部件子公司为核心层,100余家配套企业为支撑的企业集团。总资产125亿元,净资产70亿元。公司目前的主要产品是日本五十铃九十年代最新技术水平的0.6-3吨N、T两系列轻型商用车、8-12吨F系列重型商用车及5人座UC系列多功能乘用车。
微宏动力系统(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有着深厚研发能力的高科技化工与能源产品供应商。公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售,致力于为不同应用领域提供清洁能源解决方案。2011年7月获得世界银行集团股权投资,进一步加强对微宏技术实力和产品前景的认可。
深圳普天新能源汽车营销有限公司,于2015年12月09日在深圳市市场监督管理局注册成立,始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,公司主要经营汽车及电动汽车整车、零配件的销售;汽车租赁;经营电子商务(涉及前置性行政许可的,须取得前置性行政许可文件后方可经营);国内贸易(不含专营、专控、专卖商品);经营进出口业务。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),拥有好的产品和专业的销售和技术团队,属于深圳汽摩及配件公司行业。
深圳前海巴斯巴网络服务有限公司,2015年01月14日成立,许可经营项目是:从事广告业务(法律法规、国务院规定需另行办理广告经营审批的,需取得许可后方可经营);电动汽车充电服务;电动汽车、充电设施及充电站的建设、销售、安装及维修;机电安装工程的设计、施工与相关技术咨询;水电设备及电器设备的安装、维修;售电业务;第二类增值电信业务中的信息服务业务(仅限互联网信息服务)。
华南理工大学,地处广州,直属教育部的全国重点大学,校园分为五山校区、大学城校区和广州国际校区,是首届“全国文明校园”获得单位。学校办学源远流长,最早可溯源至1918年成立的广东省立第一甲种工业学校;正式组建于1952年全国高等院校调整时期,为新中国四大工学院之一;1960年成为全国重点大学;1981年经国务院批准为首批博士和硕士学位授予单位;1993年在全国高校首开部省共建之先河;1995年进入“211工程”行列;2001年进入“985工程”行列;2017年入选“双一流”建设A类高校名单,2018年在“世界大学学术排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区,现有总资产近861多亿元,品牌价值达1328.67亿元,员工近4万人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
地上铁是一家专注于新能源物流车集约化运营的服务配套商,致力于为各大快递物流及城配企业提供一站式的新能源物流车队租赁及运营配套服务,业务涵盖新能源车应用解决方案、充维服务配套、运营支持等各种增值服务。地上铁本着为用户提供绿色可持续的产品+服务的使命,连接产业链上下游各方优势,促进客户的新能源车队结构合理化,持续推动客户实际运营降本增效。截止到目前,地上铁拥有不同类型的微面、中面、轻卡等新能源物流车投放并实际运营数量超万台,在全国范围内已开设5个大区,业务范围覆盖深圳、北京、上海、广州、成都、西安等50多个一二线城市,自建场站和合作场站拥有接近3000+的充电配套网点,运维和保障服务设施完善。
广东轻工职业技术学院创建于1933年,是省属唯一国家示范性高等职业院校,全国“双高”高职院校建设单位。前身是“广东省立第一职业学校”,至今已有86年职业教育历史,其中1959-1963年和1978-1983年两段时期,学校开办本科教育,现有全日制在校生21000余人。学校秉承“德能兼备,学以成之”的校训和“自强、敬业、求实、创新”的广轻精神,为珠三角地区乃至全国输送数万名高素质高技能应用型人才。
广东省汽车租赁行业协会是由广东中汽租赁有限公司、深圳市深港顺安通汽车租赁有限公司等省内十家汽车租赁企业作为发起人发起成立,于2017年1月11日由省民政厅批准的非营利性社会组织。 截止目前,有包括广州、深圳、东莞在内的广东省所有地级以上城市共170余家汽车租赁企业加入协会,预计到2018年底,协会的正式成员单位数量将突破三百家。协会始终秉承着成为政府和行业沟通的桥梁,同时以协会为纽带,促进汽车租赁行业与其他相关行业的业务合作和资源融合,全力打造集车辆、保险、金融、维保、系统等资源共享平台,推动省内汽车租赁行业快、稳、好发展。
深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鸿,公司经营范围包括:新能源电动出租车企业投资,汽车销售及相关售后服务;汽车零部件销售;汽车租赁及运营;计算机信息系统服务;计算机软件开发设计;新能源汽车技术研发;商务信息咨询;企业策划;企业管理服务;业务流程和知识流程外包服务等。
中国人民财产保险股份有限公司深圳市分公司 是中国人民保险公司于1979年在深圳设立的分支机构,也是深圳经济特区第一家从事保险业务的公司,是特区保险的开拓者和探索者,作为唯一的国有独资财产保险公司,人保深圳市分公司在二十多年来为深圳特区的经济腾飞和保险业的发展做出了卓越贡献。